Un convoyeur à vis est une machine qui utilise un moteur pour entraîner une vis pour faire tourner et déplacer des matériaux afin d'atteindre l'objectif du transport. Il peut être transporté horizontalement, incliné ou verticalement et présente les avantages d'une structure simple, d'une petite zone transversale en coupe -, d'une bonne étanchéité, d'une utilisation facile, d'un entretien facile et d'un transport fermé pratique.
Le convoyeur à vis est principalement utilisé pour transporter toutes sortes de matériaux pulvérulents, granulaires et petits morceaux. Les matériaux en vrac transportés comprennent des céréales, des haricots, de la farine et d'autres produits alimentaires, du ciment, de l'argile, du sable et d'autres matériaux de construction, des sels et des alcalis. , Les engrais chimiques et autres produits chimiques, ainsi que les cargaisons en vrac telles que le charbon, le coke et le minerai. Le convoyeur à vis ne convient pas pour le transport de matériaux qui se détériorent facilement, qui ont une viscosité élevée, un gros bloc et sont faciles à agglomérer. En plus de transporter des matériaux en vrac, des convoyeurs à vis peuvent également être utilisés pour transporter divers articles. Le convoyeur à vis peut compléter les opérations de mélange, d'agitation et de refroidissement tout en transportant les matériaux. Dans les ports, les convoyeurs à vis sont principalement utilisés pour le déchargement des camions, le déchargement des navires et le transport horizontal et vertical de matériaux en vrac dans les entrepôts. Les déchargeurs à vis qui utilisent des arbres à vis horizontaux qui entrent directement en contact avec les matériaux pour décharger les matériaux des deux côtés du chariot couche par couche sont utilisés avec succès dans les ports nationaux depuis de nombreuses années. Le déchargeur de navire à vis, qui est composé d'un convoyeur à vis horizontal, d'un convoyeur à vis vertical et d'un récupérateur à vis relatif, est devenu un modèle de déchargeur de navire continu relativement avancé, qui est de plus en plus largement utilisé dans les terminaux de fret spéciaux nationaux et étrangers.
1) La structure est relativement simple et le coût est faible.
2) Travail fiable et entretien et gestion faciles.
3) Taille compacte, petite taille transversale – et faible encombrement. Il est facile d'entrer et de sortir des écoutilles et des chariots pendant les opérations de déchargement et de déchargement au port.
4) Le transport scellé peut être réalisé, ce qui est propice au transport de matériaux facilement volants, chauds et odorants, ce qui peut réduire la pollution de l'environnement et améliorer les conditions de travail des travailleurs portuaires.
5) Facile à charger et décharger. Le convoyeur à vis horizontal peut être chargé et déchargé en tout point de sa ligne de convoyage; la configuration du convoyeur à vis vertical peut avoir d'excellentes performances de récupération par rapport au récupérateur à vis.
6) Il peut être transporté dans le sens inverse, et un convoyeur peut également transporter des matériaux dans deux directions en même temps, c'est-à-dire vers le centre ou loin du centre.
